廢氣監測：焊接車間廢氣的來源及其危害與預防 四合一rayvet雷竞技

焊接車間廢氣的來源：

一氧化碳、二氧化碳、二氧化硫等焊接煙塵、顆粒物、苯類有機物、氮氧化物、臭氧等；

焊接車間廢氣的來源中焊接煙塵是指在高溫電弧作用下，焊條端部及其母材相應被熔化、蒸發形成的高溫高壓蒸汽向四周擴散、冷凝並氧化，所形成的氣、固微粒混合物。

（東(dong) 日瀛能 SK/MIC-600-4Y 在線式四合一rayvet雷竞技）

焊接車間廢氣的來源中焊接煙塵是由於(yu) 在焊接高溫下焊條藥皮或焊劑中所含的有機物和化工產(chan) 品的燃燒，以及低熔點金屬的蒸發所引起的。因此，焊接煙塵看作這個(ge) 微型的冶金過程產(chan) 物的高溫蒸汽在擴散離開反應電弧區後，緩慢冷凝而形成的混合物微粒的氣溶膠為(wei) 焊接車間廢氣的主要來源。

焊接車間廢氣的來源中焊接過程中都會(hui) 產(chan) 生煙塵，各種焊接方法都會(hui) 產(chan) 生某些有害廢氣，不同的焊接工藝，其有害廢氣亦有所不同，大體(ti) 有弧光輻射、煙塵、有毒氣體(ti) 、高溫、高頻電磁場、射線和噪聲等七類。可分為(wei) 物理廢氣一弧光、噪聲、高頻電磁場、熱輻射、放射性；化學因素一煙塵、有毒廢氣。

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焊接車間廢氣的來源中二氧化碳氣保焊接產(chan) 生的有害廢氣可分為(wei) 兩(liang) 類：

一類是有害廢氣，焊接車間廢氣的來源中主要是二氧化碳（CO2）、一氧化碳（CO）、二氧化氮（NO2）和苯係物（BTEX）。

其空氣中的容許濃度分別為(wei) ：

標準來源：GBZ 2.1-2019

二氧化碳中國職業(ye) 接觸限值

PC-TWA：9000 mg/m³  5000ppm

PC-STEL：18000 mg/m³   10000ppm

一氧化碳中國職業(ye) 接觸限值

PC-TWA：20 mg/m³ 17ppm

PC-STEL：30 mg/m³ 26ppm

二氧化氮中國職業(ye) 接觸限值

PC-TWA：5 mg/m³ 3ppm

PC-STEL：10 mg/m³ 5ppm

苯中國職業(ye) 接觸限值

PC-TWA：6 mg/m³ 1.9ppm

PC-STEL：10 mg/m³ 3.1ppm

檢測儀(yi) 器：東(dong) 日瀛能工業(ye) 級隔爆型在線式四合一rayvet雷竞技，可24小時實時在線監測其濃度，自帶顯示與(yu) 聲光報警，常規4-20MA與(yu) RS485信號輸出，可定製無線傳(chuan) 輸數據，高低報警值自由設置，當氣體(ti) 濃度超標時，自動發出85dB以上的報警聲響。國外jin口傳(chuan) 感器，精度高、穩定性強、誤差率低；配備工業(ye) 級鋁合金防護外殼，堅固耐用。

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一類是煙塵，焊接車間廢氣的來源中其主要成分是三氧化二鐵（Fe2O3）、二氧化矽（SiO2）和氧化錳（MnO）等。這些有害物質，除了二氧化碳是為(wei) 了保護電弧和熔池，從(cong) 焊槍中噴出的，焊接沒有用完而殘存在焊接區域周圍，其餘(yu) 的有害物質都是從(cong) 焊接電弧和焊接熔池中產(chan) 生出來的。

我國《工業(ye) 企業(ye) 設計衛生標準》(TJ 36-79)中的錳及其化合 物(換算成MnO2)容許濃度為(wei) 0.2mg/m3是泛指高毒性錳塵。我國頒布的《車間空氣中電焊煙塵衛生標準》(GB 16194-1996)規定車間空氣中容許濃度為(wei) 6 mg/m3。對於(yu) 有集中排放煙囪的焊接煙塵應執行《大氣汙染物綜合排放標準》。

檢測儀(yi) 器：東(dong) 日瀛能工業(ye) 級隔爆型粉塵濃度檢測儀(yi) ，可24小時實時在線監測其濃度，自帶顯示與(yu) 聲光報警，常規4-20MA與(yu) RS485信號輸出，可定製無線傳(chuan) 輸數據，高低報警值自由設置，當氣體(ti) 濃度超標時，自動發出85dB以上的報警聲響。精度高、穩定性強、誤差率低；配備工業(ye) 級鋁合金防護外殼，堅固耐用。

（東(dong) 日瀛能 SK/MIC-600-PM-Y 粉塵濃度檢測儀(yi) ）